పోర్ట్ ఫ్రంట్ క్రేన్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మెటీరియల్: డక్టైల్ ఐరన్ QT600-7 Q355D 20# స్టీల్, మొదలైనవి. కస్టమర్-పేర్కొన్న ఉక్కు నమూనాలు అంగీకరించబడతాయి.

పోర్ట్ ఫ్రంట్ క్రేన్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఆయిల్ సీల్ బ్రాండ్‌లు: జపనీస్ NOK, పార్కర్ ఆయిల్ సీల్, MAPKER, స్వీడిష్ SKF, సమానమైన బ్రాండ్‌లు, కస్టమర్-పేర్కొన్న బ్రాండ్‌లను అంగీకరించండి.

పోర్ట్ ఫ్రంట్ క్రేన్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతి: రెండు చివర్లలో చెవిపోగులతో ఇన్‌స్టాలేషన్

పోర్ట్ రీచ్ స్టాకర్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ అప్లికేషన్ ఫీల్డ్స్: పోర్ట్ ఫ్రంట్ క్రేన్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్

పోర్ట్ ఫ్రంట్ క్రేన్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఉత్పత్తి పరిచయం: మా కంపెనీ ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడిన మరియు తయారు చేయబడిన ఎక్స్‌కవేటర్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్, సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ కవర్ రోల్డ్ స్టీల్ మరియు కాస్ట్ ఐరన్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు కస్టమర్ పేర్కొన్న పదార్థాలతో కూడా ప్రాసెస్ చేయవచ్చు. సిలిండర్ బారెల్ అతుకులు లేని ఉక్కు పైపు గ్రౌండింగ్‌తో తయారు చేయబడింది. ఇది లోపలి రంధ్రం అధిక సున్నితత్వాన్ని సాధించేలా చేస్తుంది, అంతర్గత ఘర్షణను తగ్గిస్తుంది మరియు సీల్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది. కొనుగోలు చేసిన ప్రతి బ్యాచ్ మెటీరియల్ తనిఖీ నివేదికను కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని మెటీరియల్స్ మరియు మెటీరియల్ లక్షణాలు ఖచ్చితంగా కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

పోర్ట్ ఫ్రంట్ క్రేన్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఉత్పత్తి అవలోకనం:

టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ రెండు లేదా బహుళ-దశల యాక్టివేటర్లను కలిగి ఉంటుంది. టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లోని యాక్టివేటర్‌ల క్రమం పెద్దది నుండి చిన్నది వరకు ఉంటుంది, అయితే నో-లోడ్ ఉపసంహరణ క్రమం సాధారణంగా చిన్న నుండి పెద్దది వరకు ఉంటుంది. టెలిస్కోపిక్ సిలిండర్ సుదీర్ఘ స్ట్రోక్‌ను సాధించగలదు, కానీ ఉపసంహరించుకున్నప్పుడు తక్కువ పొడవును కలిగి ఉంటుంది, దీని వలన నిర్మాణం మరింత కాంపాక్ట్ అవుతుంది. ఈ రకమైన హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ తరచుగా నిర్మాణ యంత్రాలు మరియు పోర్ట్ రీచ్ స్టాకర్ యంత్రాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఒకేసారి కదిలే బహుళ పిస్టన్‌లు ఉన్నాయి. ప్రతి పిస్టన్ వరుసగా కదులుతున్నప్పుడు, దాని అవుట్పుట్ వేగం మరియు అవుట్పుట్ శక్తి మారుతుంది.

పోర్ట్ ఫ్రంట్ క్రేన్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు:

1. అధునాతన ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ ప్రక్రియ మరియు ఉపరితల బలపరిచే డిజైన్ సిలిండర్ అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండటానికి మరియు సముద్రతీర పని పరిస్థితులలో పోర్ట్ యంత్రాల అవసరాలను తీర్చడానికి అనుమతిస్తుంది;

2. ప్రత్యేకమైన రాడ్ సపోర్ట్ డిజైన్ తీవ్రమైన పని పరిస్థితులలో అద్భుతమైన తన్యత రాడ్ పనితీరును కలిగి ఉండటానికి సిలిండర్‌ను అనుమతిస్తుంది.

3. ప్రత్యేకమైన అల్ట్రా-తక్కువ స్పీడ్ స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ లఫింగ్ మరియు టెలిస్కోపిక్ సిలిండర్‌లు అద్భుతమైన తక్కువ-స్పీడ్ డైనమిక్ పనితీరును కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, మెరుగుపరుస్తుంది

హోస్ట్ యొక్క మైక్రో-మూవ్‌మెంట్ పనితీరు మరింత ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది;

4. అత్యంత ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ ఇంటిగ్రేటెడ్ లాచ్ మెకానిజం మీడియం మరియు పెద్ద టన్ను క్రేన్‌ల కోసం సింగిల్-సిలిండర్ గొళ్ళెం నిర్మాణాల రూపకల్పనను అనుమతిస్తుంది;

5. ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క ట్రైనింగ్ పనితీరు యొక్క పెరుగుతున్న అవసరాలను తీర్చడానికి కొత్త అధిక-బలం పిస్టన్ రాడ్ పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి.

6. రాడ్లెస్ చాంబర్ నుండి ఒత్తిడి చమురు ప్రవేశించినప్పుడు, పిస్టన్ యొక్క అతిపెద్ద ప్రభావవంతమైన ప్రాంతంతో సిలిండర్ ట్యూబ్ విస్తరించడం ప్రారంభమవుతుంది. ఇది ముగింపు బిందువుకు చేరుకున్నప్పుడు, పిస్టన్ యొక్క రెండవ అతిపెద్ద ప్రభావవంతమైన ప్రాంతంతో సిలిండర్ ట్యూబ్ విస్తరించడం ప్రారంభమవుతుంది. టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ పొడిగింపు యొక్క క్రమం పెద్దది నుండి చిన్నది, ఇది సుదీర్ఘ పని స్ట్రోక్ను సాధించగలదు. విస్తరించిన సిలిండర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన ప్రాంతం చిన్నది, పొడిగింపు వేగం వేగంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, పొడిగింపు వేగం నెమ్మదిగా నుండి వేగంగా మారుతుంది మరియు సంబంధిత హైడ్రాలిక్ థ్రస్ట్ పెద్ద నుండి చిన్నదిగా మారుతుంది; థ్రస్ట్ మరియు స్పీడ్ యొక్క ఈ మార్పు నమూనా వివిధ ఆటోమేటిక్ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ మెషీన్‌ల థ్రస్ట్ మరియు స్పీడ్ అవసరాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఉపసంహరణ క్రమం సాధారణంగా చిన్న నుండి పెద్ద వరకు ఉంటుంది. ఉపసంహరణ సమయంలో అక్షసంబంధ పొడవు తక్కువగా ఉంటుంది, తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు కాంపాక్ట్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

పోర్ట్ ఫ్రంట్ క్రేన్ టెలిస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క భద్రతా బఫర్ ఫంక్షన్: అవసరాలకు అనుగుణంగా, ప్రత్యేక స్లో రిటర్న్, కౌంటింగ్ బ్యాలెన్స్ మరియు ఎమర్జెన్సీ క్లోజింగ్ ఫంక్షన్లతో వివిధ కవాటాలు సులభంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. ఇది స్ట్రోక్ చివరిలో షాక్‌ను గ్రహించే అంతర్నిర్మిత బఫర్ మెకానిజం కూడా ఉంది. సిలిండర్ యొక్క సురక్షితమైన వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి.