హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ పిస్టన్ రాడ్ డిస్కోలరేషన్ యొక్క కారణాల విశ్లేషణ

పరిచయం

హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ల ఆపరేషన్ లేదా నిర్వహణ సమయంలో, పిస్టన్ రాడ్ ఉపరితలంపై అసాధారణ రంగు పాలిపోవటం తరచుగా గమనించబడుతుంది. ఈ రంగు పాలిపోవడం సాధారణంగా నల్లగా కనిపిస్తుంది, ఇది అసలు వెండి-తెలుపు ఉపరితలంతో పదునైన విరుద్ధంగా ఉంటుందిపిస్టన్ రాడ్. ఈ వ్యాసం ఈ రంగు పాలిపోయే దృగ్విషయానికి కారణాలను క్రమపద్ధతిలో విశ్లేషిస్తుంది మరియు సమర్థవంతమైన మెరుగుదల పరిష్కారాలను ప్రతిపాదిస్తుంది.

1. సమస్య వివరణ

హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క ఉపరితలంపిస్టన్ రాడ్దాని లోహ మెరుపును కోల్పోయి నల్లగా మారింది. రంగు పాలిపోవటం అసమానమైనది మరియు టాయిలెట్ పేపర్‌తో తొలగించబడదు, కానీ దాన్ని స్క్రాప్ చేయవచ్చు. ఆన్-సైట్ మరమ్మత్తు సమయంలో, మేము దానిని ఆటోమోటివ్ పెయింట్ మరమ్మత్తు కోసం ఉపయోగించే రాపిడి మైనపుతో పాలిష్ చేసాము, ఇది చాలా బాగా పనిచేసింది. అయితే, ఈ మరమ్మత్తు తాత్కాలిక పరిష్కారం మాత్రమే.

సిలిండర్ పూర్తిగా ఉపసంహరించబడినప్పుడు బఫర్ రింగ్ వద్ద నల్లబడటం మొదలవుతుంది మరియు పూర్తిగా విస్తరించినప్పుడు బఫర్ రింగ్ వద్ద ముగుస్తుంది.

2. కారణం విశ్లేషణ

l ఇది చమురు రహిత బేరింగ్‌లో సీసం లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పిస్టన్ రాడ్ ఉపరితలానికి కట్టుబడి ఉన్న హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌లో సంకలనాలు వల్ల సంభవిస్తుంది.

l నల్లబడటం మరియు పదార్ధాల ఆధారంగా పిస్టన్ రాడ్ కదలిక సమయంలో సంబంధంలోకి వస్తుంది, నల్లబడటం పదార్థం బఫర్ రింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ నుండి ఉద్భవించింది.

ఎల్ పిస్టన్ రాడ్ యొక్క నల్లబడిన భాగం యొక్క విశ్లేషణ రెండు పదార్థాలు ప్రధానంగా సి, ఓ, మరియు హెచ్ లతో కూడి ఉన్నాయని మరియు అవి అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద క్షీణించి, కుళ్ళిపోతాయి, సి మరియు ఓ. 260 ° C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద. సుదీర్ఘమైన మరియు తరచుగా పిస్టన్ రాడ్ కదలిక సమయంలో, బఫర్ రింగ్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ మధ్య ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి బఫర్ రింగ్‌లో పేరుకుపోతుందని ఇది సూచిస్తుంది. స్థానిక ఉష్ణోగ్రత హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ క్షీణత ఉష్ణోగ్రతని మించినప్పుడు, పిస్టన్ రాడ్‌లోని ఆయిల్ ఫిల్మ్ అధిక ఉష్ణోగ్రత కింద క్షీణిస్తుంది, పిస్టన్ రాడ్ ఉపరితలానికి కట్టుబడి ఉండే సి మరియు ఓ అంశాలను విడుదల చేస్తుంది, ఇది నల్లబడిన ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. ఇంకా, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ పొడిగింపు సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే ఒత్తిడిలో ఎక్కువ భాగం HBY బఫర్ రింగ్ ద్వారా భరిస్తుంది. ముద్రపై ఈ ఒత్తిడి HBY నిలుపుకునే రింగ్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, నిలుపుకునే రింగ్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ బాడీ మధ్య ఘర్షణను పెంచుతుంది, ఘర్షణ తాపనను పెంచుతుంది మరియు నల్లబడటం ప్రమాదాన్ని మరింత పెంచుతుంది.

3. మెరుగుదల ప్రణాళిక

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క కుళ్ళిపోయే ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి హైడ్రాలిక్ నూనెను భర్తీ చేయండి; ముఖ్యంగా, వివిధ బ్రాండ్ల హైడ్రాలిక్ నూనెలను కలపడం మానుకోండి.

l అసలు HBY నిలుపుకునే రింగ్ 12nm పాలిమైడ్ రెసిన్తో రాక్‌వెల్ R 123 యొక్క కాఠిన్యంతో తయారు చేయబడింది. ఈ పదార్థాన్ని 49YF పాలిటెట్రాఫ్లోరోథైలీన్ రెసిన్తో డ్యూరోమీటర్ D 70 యొక్క కాఠిన్యం తో భర్తీ చేశారు. ఏదేమైనా, ఈ మెరుగుదల కొన్ని నష్టాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది: నిలుపుకున్న రింగ్ యొక్క తగ్గిన కాఠిన్యం దాని అధిక-పీడన నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత వెలికితీతకు దారితీస్తుంది. మెరుగుదల తరువాత హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ తదుపరి ఉపయోగం సమయంలో గణనీయంగా తక్కువ నల్లబడటం చూపించింది.

సారాంశం

హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క నల్లబడటంపిస్టన్ రాడ్లుహైడ్రాలిక్ ఆయిల్ క్షీణత (కార్బన్/ఆక్సిజన్‌ను ~ 200 ° C వద్ద విడుదల చేయడం) మరియు HBY నిలుపుకునే రింగుల నుండి ఘర్షణ-ప్రేరిత వేడిని కలిపి ఫలితాల ఫలితాలు. అసలు R123- హార్డ్నెస్ పాలిమైడ్ రింగ్‌ను మృదువైన D70 PTFE (49YF) తో భర్తీ చేయడం వల్ల దీర్ఘకాలిక వెలికితీత ప్రమాదాలతో ఉన్నప్పటికీ, నల్లబడటం గణనీయంగా తగ్గింది. ద్వంద్వ చర్యలను అమలు చేయడం-అనుకూల హై-గ్రేడ్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మరియు రెగ్యులర్ తనిఖీలను ఉపయోగించడం-పీడన నిరోధక ట్రేడ్-ఆఫ్‌లను తగ్గించేటప్పుడు నిరంతర అభివృద్ధిని పెంచుతుంది.